El sector del automóvil teme perder hasta 5.000 empleos
Publicada por el 08 de Abril del 2010 - 478 lectura/s
La caída de matriculaciones de coches entre 100.000 y
150.000 unidades a raíz de la no renovación del Plan 2000E y de la
subida del IVA puede traer como consecuencia la pérdida de 3.000 a 5.000
empleos en el tejido productivo de la industria automovilística
española.
El pronóstico fue hecho por el director general de
Peugeot-España, Rafael Prieto, durante el acto de la presentación
internacional del Peugeot RCZ en la localidad alavesa de Elciego.
Este repunte del paro en el sector de la producción
automovilística, según Prieto, representa "más drama social, más
subsidios de desempleo y más déficit público, y con una tasa de ahorro
tan importante como la que se ha anunciado hay que dar los instrumentos
necesarios para que se pueda consumir".
Prieto subrayó que con la incentivación del consumo se
consiguen más resultados que con la promoción de productos financieros
como bonos o pagarés del Estado.
El directivo de la filial española de Peugeot insistió en
que
la
subida del IVA es una medida equivocada, porque para algunos
sectores económicos, entre ellos el automóvil, "asumir un sobrecoste del
2% sobre el valor real del producto es inviable, aunque otra cosa son
ofertas en periodos cortos, que son operaciones puntuales, que nunca se
pueden considerar estructurales".
Prieto rechazó que el sector automovilístico pueda
compensar en dos o tres meses la subida del IVA y afirmó que "el
automóvil, para recuperar el 2%, necesitará un esfuerzo tecnológico y de
ingeniería que no se podrá acometer en el corto plazo".
El
Plan 2000E, a juicio de Prieto, ha funcionado en la faceta
coyuntural de una estimulación de la demanda y en las más estructurales
de contribuir a una renovación del parque, a una rebaja de las emisiones
contaminantes y a unos mejores estándares de seguridad vial en los
coches.
Estos logros demostrados "son consideraciones que deben
presidir los argumentos en pro de la continuidad del Plan 2000E", añadió
Prieto. El directivo de la filial española de Peugeot pidió al Gobierno
que si tiene pensado renovar el Plan 2000E u otras medidas alternativas
lo anuncie cuanto antes, pues "la incertidumbre siempre es mala".
La apuesta de Prieto por el agotamiento de los requisitos
de operaciones de compra (200.000) y cobertura de fondos (100 millones
de euros) del actual Plan 2000E se fijan en este mes de abril, o, "como
mucho, a primeros de mayo".