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JOSE MARÍA BLANCO
"MADRID.- El sector de la automoción se ha enfrentado en bloque con la ministra de Medio Ambiente, Isabel Tocino, por su pretensión de gravar con un nuevo impuesto, de 5.000 pesetas, cada vehículo que se destine al desguace.
En la rueda de prensa celebrada ayer, los directivos gremiales de las industrias dedicadas a la descontaminación y el reciclaje de automóviles han calificado este nuevo impuesto -recogido en el anteproyecto de Ley de Medidas Fiscales y Administrativas y de Orden Social del Ministerio de Medio Ambiente- de «auténtica locura y una tomadura de pelo».
Los responsables de estos sectores criticaron que Medio Ambiente haya elaborado este anteproyecto de manera unilateral, cuando los sectores afectados llevan negociando desde hace varios años con la Administración y consensuaron las bases de la futura legislación sobre reciclaje de vehículos al final de su vida útil el pasado mes de marzo.
Todos los sectores afectados consideran que este impuesto no solucionará el problema de la eliminación de residuos, sino que encarecerá el coste de la recuperación y fomentará los vertidos incontrolados y el abandono de vehículos en la vía pública.
El director técnico de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Carlos Mataix, afirmó que en ninguna de las 20 reuniones mantenidas a lo largo del último año y medio se consideró la creación de un impuesto especial.
Por su parte, Rafael Pardo, asesor legal de la Asociación Española de Desguazadores y Reciclaje del Automóvil (AEDRA) indicó que el impuesto sólo tiene un fin recaudatorio y el dinero que se ingrese no se dedicará a la descontaminación de los coches.
PROTESTAS.- Los directivos de los distintos sectores afectados han remitido una carta a Isabel Tocino, al ministro de Industria, Josep Piqué, y al de Economía y Hacienda, Rodrigo Rato, en la que señalan que no es lógico gravar una actividad que no tiene ningún coste para el Estado.
De acuerdo con el anteproyecto elaborado por Medio Ambiente, los contribuyentes deberán pagar 1.000 pesetas por cada tonelada de residuos industriales no peligrosos; 5.000 pesetas si son peligrosos; otras 5.000 pesetas por vehículo; 3.000 pesetas por la tonelada de neumáticos; y 1.000 pesetas por la tonelada de residuos inertes.
Teniendo en cuenta que en España se desguazan unos 700.000 automóviles al año (según datos de la Asociación Española de Desguaces y Recicladores de Automóviles), el Estado ingresaría por este nuevo impuesto unos 3.500 millones de pesetas."
Fuente: www.elmundo.es
Fecha publicación: 05/07/1997
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